أكد محققو الأمم المتحدة العام الماضي، أن أداء طائرات بيرقدار الحربية بدون طيار، المصنعة من قِبل مقاول الدفاع التركي، كانت سيئة في ميادين القتال، وكانت هدفًا سهلاً للنيران الأرضية.

ووفقًا لتقرير قدمه فريق الخبراء المعنيين بليبيا إلى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة في 8 مارس 2021، فإن طائرات بيرقدار TB-2 الحربية بدون طيار "تم تدميرها بسهولة في الجو بواسطة نظام الدفاع الجوي بانتسير S-1" الذي تم توفيره فيما بعد.

وحسبما ذكرت "نورديك مونيتور"، فإن الصاروخ "بانتسير S-1" هو صاروخ أرض-جو قصير إلى متوسط المدى، ونظام أسلحة مدفعية مضادة للطائرات تم تصنيعه بواسطة مكتب التصميمات الروسي.

كما خلص محققو الأمم المتحدة إلى أن الطائرات المسلحة التركية بدون طيار "كانت عرضة لهجوم بري عندما كانت موجودة في قواعد عملياتها في مطاري طرابلس ومصراتة".

ولم يتم الكشف عن عدد الطائرات بدون طيار التي فقدتها تركيا خلال القتال في ليبيا، ولكن كان هناك ما لا يقل عن ثلاث حالات تدمير مؤكدة لطائرات تركية بدون طيار في يونيو 2019 وحده.

وتعتقد الأمم المتحدة أن المزيد من الطائرات المسيرة التركية فقدت في المعركة؛ ما دفع تركيا إلى إرسال عشرات الطائرات بدون طيار لتعويض الخسائر.

صواريخ بانتسير تهزم بيراقدار التركية

وكان على تركيا إدخال العديد من العناصر إلى ليبيا لتحييد تهديد الصواريخ بانتسير S-1 لطائراتها المسيرة، ونشر مدافع Fırtına T155 155 ملم، وأنظمة صواريخ سكاريا T-12 متعددة الإطلاق، مع توفير تغطية دفاع جوي من السفن الحربية والدفاع الجوي قصير المدى أنظمة كوراكت. 

وفي مواجهة القوة النارية المتفوقة وتقنيات الأسلحة الحديثة، هُزمت الميليشيات في غرب ليبيا في عام 2020.

وتغيرت الديناميكيات بسرعة عندما نشرت روسيا طائرات ميج -29، وسوخوي 24 لدعم المشير خليفة حفتر، وسلمت أنظمة صواريخ بانتسير S-1 إلى ليبيا.

تم إعداد تقرير الأمم المتحدة بشأن ليبيا من قِبل الخبراء ليبيكا ماجومدار روي شودري، وعلياء عون، ودينا بدوي، ولويس أنطونيو دي ألبوركيركي باكارديت، وياسين مرجان، وأدريان ويلكينسون.

ويعتقد المخططون العسكريون الروس أنه يمكنهم بسهولة مواجهة تهديد TB-2 في حرب تقليدية باستخدام أنظمة دفاع مضادة للطائرات بدون طيار المتطورة، والتي تم تطويرها باستخدام البيانات التي تم جمعها في ليبيا والقوقاز وسوريا.

وخلصوا إلى أن الجمع بين الدفاع القوي للحرب الإلكترونية ورادارات الإنذار المبكر والأنظمة المضادة للطائرات من شأنه أن يبطل هجمات الطائرات بدون طيار على القوات الروسية أو حلفائها في أي نزاع مستقبلي.

برأس مال 7 ملايين ليرة

وبحسب التقرير، تم تصنيع طائرات بيرقدار بدون طيار من قِبل مقاول الدفاع ومقره إسطنبول بايكار ماكينا ساناي في تيكاريت أنونيم سيركتي (بايكار)، والتي يديرها صهر الرئيس رجب طيب أردوغان سلجوق بيرقدار. وبلغ رأس مال الشركة المعلن 7 ملايين ليرة تركية (523000 دولار) وفقًا لإيداع السجل التجاري في 17 كانون الثاني (يناير) 2022. 

وقد أبرمت الشركة عقودًا كبيرة مع الحكومة التركية وكذلك مع دول أجنبية بسبب الدعم الكبير الذي تتلقاه من الرئيس أردوغان، الذي يضغط من أجل بيع طائرات بدون طيار للقوات المسلحة التركية وكذلك لدول أخرى. 

العملاء الذين تسلموا طائرات مسلحة بدون طيار هم أوكرانيا وبولندا وقطر وليبيا وقيرغيزستان وكازاخستان وإثيوبيا وأذربيجان.

مشاكل خطيرة في بيراقدار

وكانت وثيقة سرية في عام 2019 كشفت عن مشاكل خطيرة مع طائرات بيراقدار المسيرة بدون طيار، وهي مشكلات موثقة من قِبل ضباط ميدانيين، وتم تقديمها إلى مكتب هيئة الأركان العامة. ووفقًا للوثيقة، تضمنت المشكلات فشل الاتصال بين محطات البيانات الأرضية والطائرات بدون طيار.

 
وأوضح التقرير أنه لا يمكن الحصول على النتائج المرجوة من أنظمة الطائرات بدون طيار بيراقدار بسبب الأعطال المستمرة، وخلص إلى أنها أثرت سلبًا على المراقبة العسكرية والقدرات الهجومية.

وتمت صياغة التقرير السري من قِبل النقيب جوخان دولجيرجيل، ضابط مخابرات، ووقعه قائد حامية ملاطية الميجور جنرال أفني أنغون. ولم يُنشر التقرير أبدًا، وتم تجاوز المشاكل بأمر من الرئيس أردوغان. في غضون ذلك، ودفع الجنرال أنغون ثمناً باهظاً لتوثيقه مشاكل مع طائرات بيراقدار بدون طيار، واعتقل في 2016 وسجن بتهم وهمية.

وتعرضت تركيا لانتقادات شديدة لاستخدامها وبيع طائرات بدون طيار، وقوبلت بإدانات من منظمات حقوق الإنسان الدولية. وعلقت كندا في عام 2020 صادرات الأسلحة العسكرية إلى تركيا ومنعتها لاحقًا بعد أن وجد تحقيق أن تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الكندية قد تم توجيهها بشكل خاطئ لاستخدامها في الصراع.

قلق المشرعين الأميركيين

كما أثارت طائرات بيراقدار بدون طيار قلق العشرات من المشرعين الأميركيين، الذين طالبوا وزارة الخارجية بتعليق تراخيص تصدير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الأميركية إلى تركيا لحين إجراء تحقيق رسمي في الدور المزعزع للاستقرار الذي تلعبه برامج الطائرات بدون طيار التركية في أجزاء كثيرة من العالم.

رسالة إلى وزير خارجية أميركا

وقال 27 عضوًا من مجلس النواب الأميركي في رسالة إلى وزير الخارجية أنطوني بلينكين في أغسطس 2021: "إن احتمال زيادة زعزعة استقرار هذه الطائرات بدون طيار في بؤر التوتر في القوقاز وجنوب آسيا وشرق البحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط وشمال إفريقيا أكبر من أن نتجاهلها". 

ووفقًا للرسالة، أكدت الأدلة التي تم جمعها من ساحة المعركة في القوقاز أن طائرات بيراقدار بدون طيار التركية تحتوي على أجزاء وتكنولوجيا من الشركات الأميركية والشركات التابعة لها. وجاء في الرسالة: "يبدو أن استمرار نقل مثل هذه التكنولوجيا ينتهك قوانين مراقبة تصدير الأسلحة، ويتعارض مع عقوبات قانون مكافحة الإرهاب التي فرضها الكونجرس على تركيا، وخاصة سافونما ساناي باشكانليجي (SSB) (رئاسة تركيا للصناعات الدفاعية)".

وسارعت تركيا إلى استبدال الأجزاء المستوردة لطائراتها بدون طيار بمواد مصنعة محليًا، ووفقًا لأرقام تصدير تركيا لعام 2021 التي أعلنتها جمعية المصدرين الأتراك في أوائل ديسمبر، وصلت مبيعات الأسلحة التركية إلى مستوى قياسي، مع أكبر زيادة للدول الإفريقية.

صادرات بيراقدار التركية توزع الموت

في الأشهر الـ11 الأولى من عام 2021، صدرت تركيا ما قيمته 2.8 مليار دولار من المنتجات الدفاعية، بزيادة قدرها 39.7 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. حطمت صناعة الدفاع التركية، التي سجلت رقماً قياسياً للتصدير بقيمة 2.7 مليار دولار في عام 2019، رقماً قياسياً جديداً في نهاية عام 2021 بصادرات تجاوزت 3 مليارات دولار. لأول مرة، حصل قطاع الدفاع على 1.8 في المائة من إجمالي صادرات تركيا في تشرين الثاني (نوفمبر) 2021.

واستخدمت إثيوبيا طائرة تركية بدون طيار في يناير في هجوم أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 59 مدنيا كانوا يحتمون في مدرسة في تيغراي، وفقا لتحليل أجرته صحيفة واشنطن بوست في 7 فبراير 2022. وأظهرت بقايا الأسلحة التي تم انتشالها من موقع الإضراب من قِبل عمال الإغاثة المكونات الداخلية والتكوينات التي تطابق صور ذخائر MAM-L التركية الصنع التي أطلقتها الشركة المصنعة للأسلحة.

وأثارت الهجمات انتقادات من الرئيس الأميركي جو بايدن وتحذيرًا من الأمم المتحدة بأنها قد تشكل انتهاكًا خطيرًا للقانون الدولي.