كيف تسعى قطر لاستغلال أزمة الخطوط الجوية البريطانية للسيطرة عليها
على غرار ما حدث في بنك باركليز عام 2008، تواجه الخطوط الجوية البريطانية أزمة كبرى بعد توقف حركة الطيران الدولية لأكثر من 3 أشهر، وهو ما دفعها لتنظيم حملة تبرعات ولكن المفاجأة أن قطر هي من ستقود هذه الحملة باعتبارها واحدة من أكبر المساهمين في الشركة.
قطر أكبر مساهم في الخطوط الجوية البريطانية
وأكدت وكالة "بلومبرج" الأميركية، أن شركة IAG SA، الشركة الأم لشركة الخطوط الجوية البريطانية، تراجع إستراتيجيتها للمساعدة في إعادة تنظيم المجموعة لأنها خرجت من جائحة الفيروس التاجي.
تعمل الشركة مع Goldman Sachs Group Inc. وMorgan Stanley لدراسة خطة أعمالها المستقبلية واحتياجات السيولة، وفقًا لمصادر الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأن المعلومات خاصة.
وقالت المصادر: إن مجموعة شركات الطيران، التي تمتلك أيضًا أيبيريا تدرس الخيارات التي يمكن أن تشمل الديون أو جمع التبرعات للأسهم.
وأوضحت الوكالة، أن الخطوط الجوية البريطانية عانت بسبب فيروس كورونا، ومن المتوقع أن تصل خسائرها لعام 2020 إلى 54 مليار دولار، وقد اقترضت الأموال من خلال البرامج المدعومة من الدولة في المملكة المتحدة وإسبانيا للمساعدة في تجاوز الانكماش الاقتصادي.
وأكدت الوكالة، أن الخطوط الجوية القطرية، ستكون أساسية لأي خطة لجمع التبرعات، لأنها أكبر مساهم في الخطوط الجوية القطرية بنسبة 25%، وهو ما يعني أنها ستكون المسؤولة الأولى عن جمع هذه التبرعات والممولين لها.