إيكونوميك تايمز تكشف تفاصيل محاولات لشراء المطارات الباكستانية
تحاول قطر السيطرة على المجال الجوي الباكستاني بنسبة 40%، أي يكون لها حصة حاكمة، وبشروط مجحفة لا تسمح لباكستان بالتعاقد مع أي شركات خدمات أخرى، في خطوة جديدة منها لتعويض جزء من الخسائر الضخمة التي مُنيت بها بسبب المقاطعة العربية.
قطر تتفاوض لنقل ملكية أكبر ثلاثة مطارات باكستانية
أكدت صحيفة "إيكونوميك تايمز" الهندية، أن قطر طلبت من باكستان نقل ملكية 3 مطارات إليها تشمل مطار إسلام آباد، ومطار جناح الدولي، وكراتشي، ومطار العلامة إقبال، في لاهور، من خلال شراء حصص الشركة المملوكة للحكومة بنسبة تصل إلى 40%.
وتابعت: إن هذا يأتي رغم قرار هيئة الاستثمار القطرية (QIA) بعدم الاستثمار في المشاريع الرئيسية في باكستان.
وفقاً لتقارير في وسائل الإعلام الباكستانية، فإن QIA ليست مهتمة بالاستثمار في المطارات في باكستان بشكل رئيسي بسبب الانحراف عن نموذج عام 2017 من قِبَل السلطات في باكستان التي تعارض تسليم عمليات المطار إلى الإدارة المهنية.
وأضافت: أن باكستان ترغب في الاستعانة بمصادر خارجية للخدمات الفردية مثل خدمات وقوف السيارات، وخدمات متجر الثنية، وخدمات المطاعم في المطارات، حتى يتمكنوا من الاحتفاظ بالسيطرة التشغيلية.
وتابعت: إن انحراف السلطات الباكستانية عن اتفاقها مع قطر الذي تم عام 2017، هو السبب الرئيسي لرفض هيئة قطر للاستثمار في الاستثمار في مطارات باكستان، وفقًا لما كشفت عنه الوثائق الرسمية التي وصلت إليها وسائل الإعلام الباكستانية.
وطلبت قطر من باكستان نقل ملكية ثلاثة مطارات، تشمل مطار إسلام آباد ومطار جناح الدولي وكراتشي ومطار علامة إقبال في لاهور من خلال شراء حصص الشركة المملوكة للحكومة حتى 40%، ولم تظهر هيئة الاستثمار القطرية في ظل السيناريو الجديد أي اهتمام بعرض الحكومة والاستعانة بمصادر خارجية للأنشطة التجارية لهذه المطارات.
الوثائق الرسمية تكشف شروط قطر المجحفة في الصفقة
ووفقًا للوثائق الرسمية المتاحة مع صحيفة The News الإنجليزية الباكستانية، فقد أعرب أمير قطر، خلال زيارة رئيس وزراء باكستان عمران خان إلى قطر، عن رغبته في الاستثمار في المطارات الرئيسية في باكستان، ولكن لم يتم بذل الجهود اللازمة، ولم تُبدِ الهيئة القطرية للاستثمار اهتمامًا بالخطة الجديدة.
كشفت الوثائق المتاحة مع "ذا نيوز" عن تشكيل لجنة تتألف من مستشار رئيس الوزراء للتجارة والاستثمار، ووزير الطيران، ومستشار رئيس الوزراء للشؤون البرلمانية، ومساعد خاص لرئيس الوزراء لشؤون الباكستانيين في الخارج، ورئيس مجلس الاستثمار ووزير الطيران، لتقييم الخيارات المتاحة والتوصية بالمضي قدمًا.
كما تم توجيه اللجنة، وفقًا للوثائق، لاستكمال الفصل 30 يونيو 2020 بين الوظائف التنظيمية والتشغيلية لهيئة الطيران المدني إلى جانب مشروعي تشريع.