كشفت تقارير موثوقة للأمم المتحدة عن أن مجموعة تجارية تمتلك شركة بحرية الحكومة التركية لعبت دورا مشينا في انتهاك حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة على ليبيا؛ ما دفع محققي الأمم المتحدة إلى تصنيف على خط الشحن الذي يعمل خارج تركيا كمخالف للقوانين الدولية.

شركة عائلية مقربة من أردوغان

ووفقًا لتقرير قُدِّم إلى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، فقد قامت شركة بحرية تركية مُعرَّفة باسم "أكدينيز رورو دينيز تاسيمشيلي"، بنقل سلع عسكرية إلى الميليشيات الإرهابية المسلحة المدعومة من تركيا في ليبيا. وأوضح التقرير أن الشركة مملوكة ومدارة من قِبل مجموعة أعمال كاليونكو، وهي مؤسسة مملوكة للعائلة الحاكمة في تركيا، ومعروفة بأنها قريبة من الرئيس رجب طيب أردوغان.

وبحسب تقرير لشبكة "نورديك مونيتور"، تظهر سجلات السجل التجاري أن شركة أكدنيز قد تم شراؤها من قِبل حسن كاليونكو، أحد كبار المديرين في المجموعة، في 15 سبتمبر 2015 من مالكها الأصلي، فيسيل كارا، وهو أيضًا مواطن تركي أسس الشركة في 4 أكتوبر 2013 برأسمال 100.000 ليرة تركية (50.000 دولار). وكانت الشركة قد عملت في محافظة مرسين التركية على البحر المتوسط لكنها نقلت مكتبها إلى سامسون على البحر الأسود في شمال تركيا في 12 يناير 2021.

وفقًا لتحقيق مفصل للأمم المتحدة، شرعت شركة أمازون  MV، التي يديرها أكدنيز، في مهمة سرية لنقل البضائع العسكرية إلى ليبيا كجزء من عملية سرية أقرتها حكومة أردوغان. 

وتم طلب الشحنة من قِبل رئاسة الصناعة الدفاعية، وكالة المشتريات التركية، والتي فرضت عليها وزارة الخزانة الأميركية عقوبات بسبب شراء تركيا لصواريخ طويلة المدى من طراز S-400 من روسيا. ويتم التحكم في هذه الوكالة من قِبل الرئيس أردوغان.

حمولة عسكرية في الظلام

وبحسب التقرير، بدأت السفينة رحلتها من سامسون في 9 مايو 2019 مع وجهة معلنة لإزمير، وعبرت مضيق البوسفور بعد يومين وفجأة أظلمت ليلة 14-15 مايو بالقرب من ميناء إزمير، حيث حملت على متنها كيربي المركبات المحمية من الكمائن المقاومة للألغام 4 × 4، وكذلك شاحنات الخدمات التي كانت جزءًا من المحطات الأرضية للطائرات المسلحة بدون طيار التركية.

وتم تصنيع كيربي من قِبل شركة BMC التركية، المملوكة لـ"ايثيم سانكاك"، وهو صديق مقرب من الرئيس أردوغان، والذي حصل على المزايا السياسية والمناقصات الحكومية التي لا جدال فيها، وكل ذلك بفضل صلته بأردوغان. 

كما أشار التقرير إلى أن الأمازون حملت أيضًا مركبات تعمل كنظام قيادة وتحكم وكمبيوتر واتصالات (C4) للطائرة التركية بدون طيار  بيراقدار TB، التي صنعها صهر الرئيس أردوغان سلجوق بيرقدار.

تحت علم مولدوفا

وقامت الأمازون، التي تبحر تحت علم مولدوفا، بتنشيط نظام تحديد الهوية الأوتوماتيكي (AIS) في الساعة 12:18 من يوم 15 مايو 2019 بعد تحميل الشحنة سرا على السفينة وتغيير وجهتها إلى طرابلس. وسلمت المركبات إلى الفصائل المسلحة الموالية لحكومة الوفاق الوطني الليبية في 18 مايو/ أيار 2019.

ميليشيات فخر ليبيا وبادي

وكان من بين المستفيدين من المركبات لواء الصمود (المعروف أيضًا باسم فخر، أو فخر ليبيا، ومصراتة آل. لواء مرسى الدرع المركزي) بقيادة صلاح بادي، الذي تم تعيينه بموجب قرار مجلس الأمن الدولي الذي سمح بفرض عقوبات على ليبيا.

تلاعب بالسجلات البحرية

واتضح أن مجموعة كاليونكو سجلت سفينة الأمازون، بالإضافة إلى سفينتين أخريين في أسطولها، وهما MV بيريل وMV ميرا، في مولدوفا تحت شركة وهمية تدعى "مايا رور" بعد أن بدأ محققو الأمم المتحدة في البحث عن كثب في منطقة الأمازون وMV ميرا. أكدنيز، وقامت السلطات المولدوفية بإزالة السفن التركية من سجل علمها. سارع المالكون الأتراك للحصول على سجل مؤقت لشركة أمازون في توغو في يونيو 2019. ومع ذلك، عندما تم تنبيه توغو بالأنشطة السرية للسفينة، تم إلغاء التسجيل من قِبل إدارة توغو البحرية في أغسطس 2019 أيضًا.

أنشطة أكدينيز

وتعد أكدينيز جزءا من مجموعة شركات كاليونكو، وهي شركة نقل وخدمات لوجستية رائدة تتعامل مع صادرات كبيرة من المنتجات التركية الطازجة. ووفقًا لموقع الشركة على الإنترنت، تسيطر المجموعة على 22 بالمائة من صادرات المنتجات الطازجة في تركيا. وحصل مسؤولو الشركة على العديد من الجوائز لأدائهم في الصادرات التركية من المسؤولين الحكوميين بما في ذلك الرئيس التركي.

وتعرضت حكومة أردوغان لانتقادات من قِبل المنظمات الدولية والإقليمية لنشرها قواتها في ليبيا وشحن الآليات العسكرية والأسلحة ونقل الجهاديين من منطقة إدلب السورية إلى البلاد. كما اتُّهمت تركيا بارتكاب انتهاكات منتظمة وصارخة بشكل متزايد لحظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة على ليبيا.